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第二百一十章 大陆交通线(一)

  第二百一十章 大陆交通线(一) (第1/2页)
  
  /|德军反复争夺,战线从北高加索一直延伸到斯大林格勒城下,1944初的寒冬远远超出了德军的预计,比起1943初似乎更为严寒,德军后勤仅仅为了前线所需要的棉皮靴就忙得焦头烂额。
  
  连续作战以显疲态的德军急需休整,而叼着烟斗的斯大林急于消除德国侵占北高加索油田迂回苏联大后方纵深的影响,解除斯大林格勒之围振奋苏联红军士气,苏军在斯大林格勒至列宁格勒到北高加索沿线,配合以聂伯河右岸发动了一次规模空前的巨大战役,左翼与右翼相互呼应,苏军为此投入345兵力,而迎战的德军兵力也达到了254余人。
  
  在斯大林格勒至列宁格勒到北高加索沿线近一千五百公里漫长蜿蜒的战线上,苏德两军你来我往,真真正正的大气魄,大厮杀,大战场,大流血,此次‘交’战让“第二次世界大战”名副其实。
  
  此次战役苏军的左翼第一次反击与右翼的第二次反击几乎同时发动,作为战役的策划者斯大林对于此次战役抱以极为谨慎的态度。
  
  由于日军切断了东太平洋盟军对苏联的海运补给线,苏联失去了他们急需的卡车、飞机、武器的来源,苏联最高军事统帅部通过与德军的几次大战役就意识到了,如果苏军不能完成机械化和摩托化改编,那么苏军将不具备在战略上对德军发起迂回包围分割的能力,机动‘性’甚至略逊于德军的苏军将无法掌握战争的主动。
  
  为了尽快完成.苏军的机械化与摩托化装备进度,提供部队急需的大量卡车,苏联战时工业委员会不得不减少坦克的生产份额用来生产卡车,这样一来苏军的坦克数量就大量减少,虽然总体来说苏军装甲部队的数量还是远远多于德军,但是苏军还没有意识到其坦克质量与德军存在的巨大差距。
  
  而在太平洋战场,日军.为了报复美国空军对其本土的轰炸,竟然组织了一次对美国本土的轰炸,虽然只有二架漏网的日机抵达,但是日军此次政治意义大于实际作用的轰炸彻底将美国炸醒了,美国人第一次真正认识到了日本带来的巨大威胁,日军此举给了一直在大声叫嚣要让小日本好看的尼米兹几个响亮的耳光。
  
  愤怒得犹如.公牛一般的尼米兹此刻正率领着美国海军太平洋舰队的主力游弋于南太平洋的瓜达尔卡纳尔岛附近,决意寻找日本海军联合舰队进行决战,已经进行了五个月之久的瓜岛争夺战也开始逐渐进入白热化阶段,日军和美军都不约而同的使用驱逐舰编队向岛上输送兵力和物资补给。
  
  日.军的驱逐舰编队名为“东京特快”!而美军的则命名为“西部骑士”!开始的时候日美两军你争我夺,有来有往,但是随着时间的延长和战事的推移,美国强大的工业实力和国力优势便显现无疑,缺乏补给的日本陆军在瓜岛地面争夺战中开始落于下风,同样消耗巨大的日本海军被迫开始计划在瓜达尔卡纳尔岛附近与美国海军太平洋舰队决战。
  
  虽然日.军的瓜岛决战才正式拉开序幕,但是在宋雨航看来由于日美两国巨大的军事、工业实力的差距,胜利与失败,在战前就已经决定了结果。
  
  能够看到这一点的.不仅仅是宋雨航,19441月10日,寒气袭人的日本东京还沉寂在冬季的晨光之中,一辆挂着陆军省牌照的汽车带着刺耳的刹车声停在了位于城郊的大本营参谋本部‘门’前。
  
  车子停稳后。几名站在大‘门’旁.搓手哈气地中佐急忙凑了过来。敬礼之后急切地询问着什么!车子中下来一名瘦高个少将和一名矮胖大佐。
  
  他们分别是日军参谋本部作战部长真田欀一郎少将与陆军省作战部作战课长服部卓四郎大佐。今天他们将要参加一个极其重要地会议。这个会议甚至能够影响日本地命运。
  
  在这个裕仁天皇亲自出席地御前参谋会议上。作为日军参谋本部内“担忧派”地具体代表。欀无法美国长期抗衡拼资源拼消耗地。而且日军在太平洋战区内所赢得地优势正在被美国强大地战争潜力所抵消。
  
  真田欀一郎与服部卓四郎地担忧受到了与会海军诸多将领地质问。服部卓四郎只好肃声道:“诸位。仅仅194310至19441月止。美国海军共有三艘重型航空母舰、二艘战列舰、五十七艘驱逐舰、六艘护航航母以及1500多架飞机加入太平洋方面。.:L诚号航母仅仅完
  
  救‘性’大修。”
  
  “八嘎!我英勇无畏大日本帝国海军能够以一抵十!这该怎么计算?”日军联合舰队司令官仅次于东乡平八郎。海军军神一般地山本五十六低声咒骂了一句。真田欀一郎与服部卓四郎顿时脸‘色’苍白退到一旁不敢在言语。
  
  
  
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